Я не знаю есть ли у Анатолия тыщь 35-40$, он вообще-то спрашивал совета насчет вездеходовской резины. Но вариант приобретения модели ToyotaTacoma это очень хорошая идея, на реализацию которой потребуется 60 000 $. Только брать нужно не тот вариант, что у Космопоиска с кузовом, а модель с единым теплым салоном. В тех краях, где большая часть года - зима, кузов бывает неоправдан в таких поездках. Зимой будешь ездить и возить снег в кузове, а не экспедиционные шмотки.

Есть вездеходы и поменьше, но проходимость у них очень даже неплохая. По городу на таких машинах ездить не будешь, но держать в гараже непосредственно в районе поиска снежного человека можно. В случае необходимости можно садиться в вездеход и ехать в непролазные места. На такой машине ездить более комфортно чем на показанном криптоцикле.

Можно взять надежную, испытанную в условиях бездорожья модель, типа Toyota или УАЗ, и уже на нее установить шины низкого давления «Трэкол». Дорожный просвет увеличивается, проходимость возрастает, смотрится очень прикольно. Для такой техники нет не проходимых мест, а агрегаты, узлы, сам кузов – все родное и надежное. Зацени!!!

Смысл из сказанного вытекает такой: нужно для экспедиции иметь не одну машину. Основная машина – это хороший джип-дизель внедорожник, лучше импортный, на вездеходовских колесах дюймов на 36, с воздухозаборником для преодоления глубоких речек, оснащенный надежной лебедкой, с большим багажником. Остальная техника, как вспомогательная к джипу: вездеходы на шинах низкого давления, болотоходы, снегоходы, мотоцикл, хорошая лодка. Нужно иметь к джипу еще и хороший прицеп. Прицепы нужны также и для снегоходов. Еще бы я добавил к списку пароплан или дельтоплан. Имея такой технический парк можно отправляться в любую экспедицию. Современные технологии применять надо, на дворе XXI век идет!