УАЗик хорошая машина. У меня был УАЗ-буханка, претензий никаких к нему не имею. Особенно мне нравилось, что у него большой салон, можно туда уложить много разного барахла, нужного в походе. Проходимость у УАЗа отличная, можно смело ехать туда, куда на джипе не сунулся бы. Но он был старенький и начал рассыпаться. Вообще я считаю, что в нашем деле важна не модель внедорожника, а его техническое состояние. Машина должна быть, прежде всего, надежной!

Когда был старый УАЗик, то мешок с железом был большой. Катушка зажигания, крышка трамблера, ремень, комплект свечей, разные ремнаборы и прочее по списку… Конечно, список резко сократится, если взять новую машину, следить за ее состоянием, делать ТО. Сейчас УАЗ делает новые модели Хантер и Патриот. По крайней мере, это русские машины и стоят они много дешевле иномарок. У Хантера база короткая и проходимость получше, чем у Патриота. Хотя если Патриота обуть в хорошую импортную вездеходовскую резину, то он тоже начинает хорошо грести по бездорожью.

У меня на буханке был газ. Для подобных экспедиций это хороший вариант. Если машина работает только на бензине, то приходится брать в дорогу полную канистру, в районе поиска держать в избе запасные фляги с топливом. Это очень неудобно, т.к. рано или поздно бензин заканчивается и приходится выбираться в цивилизацию, ехать за многие км на трассу на АЗС. А если машина оборудована газом, то топлива хватает на всю поездку. Я выезжал из дома с полным баллоном газа (100 л) и с двумя полными баками, этого хватало вдоволь наездиться по лесу и вернуться обратно домой без дозаправок.