Влад, какие приколы?! Хоть у НАС и 6G74 но мощей много не бывает.... суть не в этом, у меня уже стоит такой, но вот с обслуживанием проблема, т.к. почти нигде нет соответствующих промывок и пропиток... А фильтр этот незаменимая весчъ в экспедициях, ибо на грейдерах, в горах, песках, и прочем не асфальте, обычный бумажный фильтр очень быстро запыляется, даже несмотря на присутствие шноркеля, а этот можно просто достать, помыть, и дальше поехать
интересно как быстро и до какой степени у вас загрязняется возд. фильтр что машина уже не тянет (мощи 3.5л не хватает)
на сикока он дороже обычного бумажного? на сикока хватает обычного бумажного фильтра? короче ММС не создан для рубилова
по промывкам спроси на соотв. форумах имхо
А промывается он специальной фигней типа фейри, которой нигде нет, поэтому наверное ему придется терпеть фейри, а затем напшикиваю обычным маслом для нулевиков фирмы Лайкимоли и фсе. Просто я думал, вдруг Владюшко имел с этим девайсом дело...
может еще что-нить посоветовал бы.... ну нет так нет, но если что - рад любому совету. А загрязняется он у меня не шибко, за год продувал раза 2-3...

. не удивлюсь если движок тоже тракторный. но вот с регистрацией подобных изделий беда, м.б. как трактор зарегистрируют (хотя больше 60км/ч на таких колесах онО и не поедет) а так остается игрушкой для покатух.