КИШ, я вожу с собой и длинную лопату и саперную, топор, пилу-ножовку и бензопилу. Могу даже мост сварганить...  Джек и цеплялка нужны всякому туристу на стандарте, ибо вылезти из засады иначе не возможно. А с помощью цеплялки поднял колесо, подложил под него бревно и поехал дальше. Но минус в том что сталкиваться уже не получиться..... колесо же крутится.  Да и поднять авто за колесо на нужную высоту проблематично, ход подвески.... А подставки для джека я вожу всегда, две доски, одну под площадку джека, другую под упор цеплялки и колеса, так на всякий случай.

Отредактировано Troglodytes.ru (2008-06-07 15:59:51)

Владюшатина помогает:

т.н. "цеплялки за колесо" есть сие чудо:

http://4x4tur.ru/shop/UID_175.html

я уже вижу ваши глаза    , поэтому открою страшный секрет - ее можно смастерить самостоятельно, гораздо бюджетнее выйдет:

http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/vne … jack.htm#5

Это сообщение для тех, кто любит экономить бензин!

Ко мне вчера приезжал мой друг, он опытный альпинист из Питера. Они работают по программе «Русский путь – стены Мира», т.е. выбрали 10 самых сложных вершин в мире и покоряют их, прокладывая свой, наиболее трудный маршрут. Это команда Александра Одинцова, кстати, за покорение пика Жану в Гималаях, они получили «Золотой ледоруб».

Но я хочу сказать не об этом. Хочу показать нашим ждиперам, какой они наняли джип-Тойоту в Венесуэле, чтоб ездить по магазинам и продукты закупать. Там ребята совершали восхождение на пик Ау-Тана.
Езда на такой машине даже по городу, это уже сплошной экстрим. Джип весь проржавел, стянут проволокой, все железо разваливается, чтоб его завести, нужно соединить два проводка, торчащие из-под сгнившей торпеды.
Но главное даже не это. Как-то ребята увидели, что бак у автомобиля не закрыт и оттуда выливается на дорогу бензин. Они водиле показали, что у него бензин льется, а Хорхе им отвечает: «Я бак случайно переполнил, пускай немного плещется, когда уровень поубавится, я тогда его закрою».
Почему так? Оказывается у них бензин жутко дешевый. Заправка полного бака этого джипа стоит всего 2 бакса. Я не знаю, сколько литров этот бак, но не меньше 60 – это точно.

Вот и считайте, почем в Венесуэле литр бензина в рублях, во сколько десятков раз он дешевле нашего!

Влад
Не знаю, какая это модель Тойоты, может быть, на этом снимке будет более понятно. Такие джипы в основном ездят по джунглям, а там высочайшая влажность, поэтому они и ржавеют. Как говорят ребята, если постирать носки, то на просушку их можно не вешать, высушить их не удастся.
Вообще-то кузов гниет быстрее, чем бак, т.к. тот постоянно находится как бы в смазке. Мне мой друг сказал, что тот бензобак не меньше 70 литров, но я поскромничал, написал «не меньше 60». У этой машины просто расход большой, там за экономией топлива никто не следит, она жрет почти как Хамер.
Экспедиция на Ау-Тану была в декабре прошлого года. Не знаю, как дорожает бензин в Венесуэле, но даже по самым скромным подсчетам он почти в 30 раз дешевле нашего, хотя бензин у нас свой. Не в 2, не в 3 раза, а в ТРИДЦАТЬ раз!!! Уго Чавес нефть гонит в Штаты, но там же тоже бензин намного дешевле нашего.

Влад, за бензопилу – спасибо! Взял Штиль, но в деле ее пока еще не пробовал, вырвусь в лес, сделаю снимок в Спонсорах.