Снежный человек, йети, бигфут |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Снежный человек, йети, бигфут » На внедорожнике или пешком » На внедорожнике или пешком
влад
Да, 1,6 млн. руб. цифра веселая!.. и очень смешная. Газпром может себе позволить, заказать подобный супер-трактор, но уж никак не криптозоолог!.. Да ему такой гроб и не нужен!.. 
Якоря всякие бывают… и в форме лопаты, и в форме винтовой сваи, а кто-то бревно вкапывает… но не всегда это помогает!
То поле промерзшее, дерн может удержать нагрузку, но на обычном поле такие якоря вырывает вместе с грунтом? стоит только придать усилие…
vnedorognik написал:
Для Крайнего Севера с ее тундрами и вечной мерзлотой нужна техника, предложенная panamets, а для средней полосы подойдет Уазик предложенный Sergeem.
Значит для бездорожья хорошо бы подошел Уазик. Рыбаки и охотники покупают Хантеры. Но мне они не нравятся своим внешним видом. Не хочется ездить на ментовской машине. На природе может и ничего, но в городе очень стремно.
Посимпатичнее взять Патриота, хоть маленько напоминает ихний джип, но vnedorognik о нем отозвался слишком подренному:
А если ударит непогода, то со своим Патриком куда он поедет, и серьезные люди будут ждать послаблений от небесной Канцелярии. Вот и получается – без надежного джипа не обойтись.
В итоге, надумал купить китайский джип, по цене он примерно тот же Патрик.
Есть ли у кого опыт езды на китайском железе по бездорожью? Стоит ли брать его с коробкой-автомат. Жена настаивает именно на таком варианте, чтобы ей по городу было на чем ездить. Автомат дороже, да и если сломается, то проблем с ремонтом, думаю, не оберешься.
Я чувствую, что Вы тут все по грязи умеете ездить. Может вкратце растолкуете, что можно взять из недорогих машин по принципу: 70% езда по городу и трассе, а 30% – глубинка, леса и луга. Буду очень признателен.
Спасибо!
Lokki
Я бы сильно не стал ругать Патриота. При всех недостатках эта машина дешевая, не дорого стоят ремонты и запчасти к ней. Главное, что это крепкая машина, и довольно выносливая.
Китайский джип хорош на асфальте, но он хиленький, при агрессивной езде по бездорожью, он в миг рассыплется. Если Патрик могут за день в любом колхозе наладить, то запчасти к китайской игрушке, нужно ждать неделями.
Если деньги есть, то можно взять не новый японский джип Тойоту или Мицубиси. Но брать коробку автомат для пересеченной местности, я бы не посоветовал. Я сам только недавно в этом убедился.
Последний совет:
Когда выбираешь джип, никогда не слушай женщину! Засучив рукава, она в мотор не полезет.
Анатолий
Но брать коробку автомат для пересеченной местности, я бы не посоветовал. Я сам только недавно в этом убедился.
У меня АКПП, такую машину можно буксировать не более 50 км на скорости не более 50 км. В той ситуации, Анатолий, у меня было два варианта решить проблему с эвакуацией не заводимого авто. Первый вариант - это откручивать оба кардана от редукторов (8-болтов) и тащить по ухабам и зимней дороге на тросе свое авто 110 км да еще без усилителя тормозов и усилителя руля.... что я даже на механнике сделал бы в последнюю очередь. Второй вариант - полная погрузка на эвакуатор, если конечно есть такая возможность! У меня такая возможность, слава богу, была и я выбрал второй вариант 
У АКПП есть как плюсы так и минусы, чего больше я пока не понял, но как минимум меньше телодвижений и моя супруга Лена, легко меня может подменить на дороге.
Отредактировано Troglodytes.ru (2008-01-15 14:04:15)
Lokki китайца точно не бери, бери либо новый патрик, либо б/у Митсубиси, ну или Тайота, тока Тайота по дороже будет в цене и в обслуге.... Сам выбирал между Патриком и Митцубиши. Даже чуть было не купил Патрика... Если бы я жил в Кирове, то тоже бы купил УАЗ. Тут у УАЗа преимуществ и возможностей больше. Запчасти есть почти в любой глубинке, т.к. УАЗ есть УАЗ, проходимость у него великолепная, грязомес он отличный, для строительства потенциал большой, но меньше понтов, надежности и комфорта, особенно на дальних перегонах по трассе. В итоге именно для моих задач «Москва/Экспедиции» почти идеально подошел ММС: рамный джип, хорош для города, для дальних поездок по асфалту (2-4 тыс км) и для Off-road. При желании можно и такого монстра построить 
Отредактировано Troglodytes.ru (2008-01-16 09:15:50)
Анатолий и Troglodytes.ru Спасибо! Я все понял.
Китай брать не буду, но в остальном вопросов не прибавилось. Надо мне еще подумать... 
Lokki я бы тебе посоветовал изучить все конференции (форумы) по выбираемым моделям авто, многие вопросы бы отпали.
Troglodytes.ru
В той ситуации, которая с тобой приключилась, ты сделал все правильно.
Но брать коробку автомат для пересеченной местности, я бы не посоветовал. Я сам только недавно в этом убедился.
А чем плоха коробка-автомат? На ней так же можно идти «внатяг», как и на механической, а когда забуксуешь, то выбираться из ямы «враскачку» нисколько не хуже.
Есть какие-то особые наблюдения?
Homo,
А чем плоха коробка-автомат? На ней так же можно идти «внатяг», как и на механической, а когда забуксуешь, то выбираться из ямы «враскачку» нисколько не хуже. Есть какие-то особые наблюдения?
единственное - нельзя завестись с буксировки!
Вы здесь » Снежный человек, йети, бигфут » На внедорожнике или пешком » На внедорожнике или пешком